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※2018年3月1日 価格改定

※2016年11月11日よりショックアブソーバーの減衰力調整が14段に変更となりました。減衰力の最大値と最小値は変更無く、細かな調整が可能となっております。
(製品写真は8段調整のものです。)

品 名:ROADWINショックアブソーバー N8(エヌハチ)
適 合:ジムニーJB23用(純正コイルスプリング・A2000SA-20スプリング用)
品 番:1219-1F/1219-1R(旧品番:1216-1F/1216-1R)
定 価:73,440円(税込)/ 1台分4本セット
※前後各1本17,000円(+税)x4本 = 68,000円(+税)

[ ROADWINショックアブソーバー N8 スペック ]
減衰力8段階調整式(1段/ソフト・・・14段/ハード)
フロント最大長 417mm・最小長 267mm
リ ア 最大長 457mm・最小長 293mm

[ ROADWINショックアブソーバー N8 の特徴 ]
使用目的や走行条件、車両の仕様や装備に合わせて減衰力をダイヤルを回すだけで14段階に調整でき最適なセッティングが可能。前後純正バンパー装着車でも減衰力調整はジャキアップや工具無しで可能。
使用目的や走行条件、車両の仕様や装備に合わせてRE50や銀八ショックアブソーバー同様の新バルブ設計により力の掛かる初期値ではソフトに力を吸収し徐々にハードになっていく。入力初期値がソフトタッチだからオンロードでの乗り心地が抜群。シティユース、ワインディング等、オンロードでの走行性能を更に向上させ、更にフラットダートでも抜群の安定性を発揮。
ダブルチューブシリンダータイプなので、跳ね石や障害物によって外筒に少々のキズやヘコミができても安心して走行可能。

[ ROADWINショックアブソーバー N8 開発コンセプト ]
ノーマルジムニー用8段調整式ショックアブソーバーは、ジムニーノーマルコイルスプリング用にアピオ独自のテイストで新規開発したショックアブソーバー。
ジムニーノーマル車高のままで、もっと乗り心地の向上やスポーティな走りにできるパーツはないのですか?という声にお応えし、ジムニースペシャリストのアピオが開発した専用設計の純正車高用ショックアブソーバーです。
乗車定員や荷物、あるいは嗜好により前後の減衰力が調整できる8段調整式ショックアブソーバーは、世界のKYB製。アルミホイールWILDBOARX+YOKOHAMAジオランダーとの組み合わせで見た目はノーマルなのに走りは別ステージへ。
派手なカスタムが困難な方や、乗降性保持のために今以上は車高を上げたくない方などあらゆるジムニーユーザーの皆様にも最適なN8。またノーマルの状態で永く乗っているユーザーにもノーマルショックアブソーバー消耗交換用※としてもお奨めのパーツです。
※ショックアブソーバーは消耗品です。交換時期は使用環境や使用年数等により異なりますが、一般的に地球を1周する距離、約40,000kmでの交換が目安とされています。

★注意!★ サスペンション及びブレーキ関連パーツは重要保安部品です。
装着はプロショップ・プロ級の方が装着される事を前提に販売しております。サスペンションはプロ級の整備技量が必要です。またブレーキの交換には専門工具も必要です。個人で装着される場合は、プロ級の経験者で自己責任をとれる方に限定します。取付に自信のない方はご遠慮ください。重大事故の発生原因となる可能性があります。
またサスペンションには取説は付属しません。必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。


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